Емкостной уровнемер Sekee LL
Датчики уровня Sekee LL предназначены для измерения уровня топлива в топливных баках, цистернах, танках, иных топливных емкостях транспортных средств и стационарных хранилищ и передачи данных внешнему устройству сбора данных. Датчик может использоваться для бензина, дизельного топлива, масел и иных жидкостей. Датчики уровня Sekee LL могут использоваться в системах контроля и учета на всех видах транспорта, в том числе на водном транспорте, и в иных отраслях промышленности как отдельный элемент для контроля уровня топлива, так и в составе системы контроля расхода топлива. Подбор и КП за 1 рабочий день.
Измеряемая среда: Жидкость
| Ключевой параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазон измерений | 0…4000 мм |
| Погрешность | ±1 % |
| Выход | 4–20 мА + RS-485 Modbus RTU |
| Питание | 7…60 В DC |
| Степень защиты | IP69 |
| Исполнения | проводное, радио |
Галерея
Назначение и сфера применения
Sekee LL применяется для непрерывного измерения уровня жидкого топлива и масел в топливных хранилищах транспортных средств и стационарных объектов. Передача данных на внешнее устройство сбора по 4–20 мА или Modbus RTU позволяет интегрировать датчик в системы контроля расхода топлива, бортовые регистраторы и АСУ ТП.
Измеряемые среды:
- Дизельное топливо — резервуары АЗС, топливные баки коммерческого транспорта, ДГУ.
- Бензин — топливные хранилища АЗС, баки автомобильного транспорта.
- Масла — гидравлические, моторные, индустриальные; масляные баки технологического оборудования.
- Прочие неагрессивные жидкости — при подборе материала зонда.
Типовые сценарии применения:
- Автомобильный транспорт — грузовые автомобили, спецтехника, коммерческий транспорт; контроль расхода топлива и предотвращение сливов.
- Железнодорожный транспорт — локомотивы, тепловозы, путевая техника.
- Водный транспорт — танки и цистерны морских и речных судов; работа в условиях вибрации и солёного воздуха.
- Спецтехника и сельхозтехника — экскаваторы, бульдозеры, тракторы, комбайны; учёт топлива на сезонных и удалённых работах.
- Стационарные топливные хранилища — резервуары АЗС и нефтебаз, баки ДГУ резервного питания, мини-АЗС предприятий.
- Промышленные системы топливоподачи — котельные, технологические установки, резервуары производственных объектов.
Принцип работы и два исполнения
Sekee LL работает по ёмкостному принципу. Зонд представляет собой стержневой конденсатор, погружаемый в топливный бак. Электрическая ёмкость конденсатора зависит от диэлектрической проницаемости среды между электродами: топливо имеет одну проницаемость, воздух — другую. По мере изменения уровня в баке меняется соотношение «топливо — воздух» внутри зонда и соответствующая ёмкость, которая электронным блоком преобразуется в уровень.
Sekee LL поставляется в двух исполнениях по способу передачи данных:
Проводное исполнение:
- Передача данных по физическому проводнику — аналоговая токовая петля 4–20 мА или цифровой интерфейс RS-485 Modbus RTU.
- Подключение напрямую к бортовому регистратору, СКРТ или АСУ ТП.
- Стандартное решение для стационарных хранилищ и техники с проводной шиной.
Радио исполнение:
- Беспроводная передача данных на приёмник без прокладки кабеля.
- Применяется на транспорте и подвижной технике, где монтаж кабельной трассы затруднён.
- Подходит для модернизации существующего парка транспорта без переборки бортовой сети.
- Удобно для систем мониторинга на крупных автохозяйствах и нефтебазах с большим количеством резервуаров.
Низкое энергопотребление (≤0,15 Вт) и широкий диапазон питания 7–60 В обеспечивают совместимость с бортовыми сетями всех типов транспорта (12 В, 24 В, 48 В) и стандартными промышленными источниками 24 В.
Технические характеристики
Параметр | Значение |
Бренд | Sekee |
Модель | LL |
Тип | Емкостной уровнемер |
Измеряемая среда | Жидкость |
Диапазон измерений уровня | 0…4000 мм (по исполнению) |
Приведённая погрешность | ±1 % |
Выходной сигнал | аналоговый токовый 4–20 мА; цифровой RS-485 Modbus RTU |
Напряжение питания | 7…60 В постоянного тока |
Потребляемый ток | не более 30 мА |
Потребляемая мощность | не более 0,15 Вт |
Степень защиты | IP69 по ГОСТ 14254-2015 |
Температура окружающей среды | −20…+85 °C |
Исполнения | проводное; радио |
Длина зонда подбирается под высоту конкретного резервуара или бака; материал контактных частей — под состав топлива и условия эксплуатации.
Преимущества Sekee LL
- Два исполнения в одной серии — проводное (4–20 мА / Modbus) и радио. Закрывают и стационарные, и мобильные применения.
- Высокая степень защиты IP69 — мойка под высоким давлением (10 МПа), кратковременное погружение, защита от пыли. Критично для сельхозтехники, спецтехники и судов.
- Широкий диапазон питания 7–60 В — совместимость с бортовыми сетями 12/24/48 В и промышленными 24 В без отдельных стабилизаторов.
- Низкое энергопотребление ≤0,15 Вт — не нагружает бортовую сеть, подходит для применений с автономным питанием.
- Цифровой Modbus RTU + аналоговая петля — прямая интеграция в современные СКРТ и классические АСУ ТП без дополнительных конвертеров.
- Универсальность по средам — бензин, дизель, масла одной серией.
- Расширенный температурный диапазон −20…+85 °C — для эксплуатации в зимних и тропических условиях.
- Емкостной принцип — отсутствие движущихся частей, длительный срок службы.
Инженер Технодара уточнит тип среды, размер бака и тип передачи данных, подберёт исполнение Sekee LL
Сертификация и нормативная база
Sekee LL поставляется в нормативной рамке для уровнемеров промышленного применения и средств учёта топлива на транспорте:
- ГОСТ 8.321-2013 «ГСИ. Уровнемеры промышленного применения. Методика поверки» — методика поверки для исполнений, входящих в Госреестр СИ.
- ГОСТ 28725-90 «Приборы для измерения уровня жидкостей и сыпучих материалов. Общие технические требования и методы испытаний».
- ГОСТ Р 52931-2008 «Приборы контроля и регулирования технологических процессов. Общие технические условия».
- ГОСТ 14254-2015 (IEC 60529:2013) «Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)» — Sekee LL соответствует IP69.
- ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
- ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» — критично для радио исполнения и работы на транспорте с сильными ЭМС-полями.
Поверка проводится по утверждённой методике поверки, входящей в описание типа СИ. Межповерочный интервал — от 1 до 3 лет в зависимости от модификации. Поверка выполняется аккредитованной лаборатории.
Поставка, гарантия и сервис
Производство и сервис Sekee LL сосредоточены в одной точке: ООО НПО Технодар, 185034, г. Петрозаводск, 6-й Гвардейский переулок, 7А. Склад готовых изделий, инженерный отдел подбора, метрологическая служба и сервисный центр работают на одной площадке.
Гарантия производителя — 36 месяцев. Опции исполнения подбираются по опросному листу: тип передачи данных (проводное / радио), длина зонда под высоту бака (от 200 мм и более), материал контактных частей под состав топлива, тип присоединения к баку, исполнение под взрывоопасную зону при необходимости. Отгрузка по РФ.
Регламент монтажа:
- Установка на верхнюю стенку бака через монтажный фланец или резьбовое присоединение.
- Зонд опускается в бак вертикально, без касания дна и стенок.
- Калибровка нулевой точки и максимума по фактическому уровню при первом запуске.
- Для радио исполнения — учёт расстояния и помех до приёмника, выбор зон установки антенн.
- Контроль герметичности уплотнения вокруг зонда при заправке и эксплуатации.
Частые вопросы
В чём разница между проводным и радио исполнениями? 
Проводное — передача данных по физическому кабелю на бортовой регистратор или АСУ ТП через 4–20 мА или Modbus RTU. Стандартное решение для стационарных резервуаров и техники с готовой кабельной шиной. Радио — беспроводная передача на приёмник без кабеля. Применяется на транспорте, где прокладка проводов затруднена или нежелательна, а также для модернизации парка без переборки бортовой сети.
Можно ли измерять Sekee LL уровень бензина и дизеля одной моделью?
Да. Серия рассчитана на бензин, дизельное топливо, масла и прочие неагрессивные жидкости. Калибровка под конкретное топливо (по диэлектрической проницаемости) производится при вводе в эксплуатацию. Для смены типа топлива — повторная калибровка.
Что означает IP69 и зачем она нужна?
IP69 по ГОСТ 14254-2015 — высшая степень защиты от пыли и от мойки под высоким давлением (до 10 МПа) при температуре до +80 °C. Для транспортных средств и сельхозтехники, которые регулярно моют под мойкой высокого давления, IP69 — обязательное требование. Без неё в датчик попадает влага, и он выходит из строя.
Подходит ли для морских судов?
Да. Серия применяется на водном транспорте — морских и речных судах. Для солёного воздуха и условий судовой эксплуатации подбирается материал контактных частей и зонда. Для конкретных судов с обязательной классификационной сертификацией требования уточняются по опросному листу.
Какой максимальный диапазон измерений?
До 4000 мм. Конкретная длина зонда подбирается под высоту бака. Для нестандартных размеров и больших резервуаров — индивидуальное исполнение.
Можно ли использовать в составе системы контроля расхода топлива?
Да, это одно из ключевых применений. Цифровой выход Modbus RTU напрямую подключается к большинству бортовых регистраторов СКРТ. Аналоговый 4–20 мА используется при подключении к старым системам без цифрового интерфейса.
Какой межповерочный интервал?
От 1 до 3 лет в зависимости от модификации. Поверка выполняется в аккредитованной лаборатории.
Что нужно для интеграции с АСУ ТП?
Цифровой выход RS-485 Modbus RTU подключается напрямую к большинству современных контроллеров и SCADA-систем. Аналоговый 4–20 мА используется в классических АСУ ТП. Дополнительные конвертеры не требуются.